В России ответили на имитирующие высадку на Украине учения НАТО18:04
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L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
我们真正需要问的是：机器人租赁，这门生意的底层逻辑到底是什么？它是否具备长期可持续的盈利结构？普通人真的适合入局吗？带着这些问题，我们试图来探寻分析一下。